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엔진힘이 더 강해서 튀어 나갈까요?

아니면 브레이크 걸려서 정지 상태가 될까요?


급발진 문제가 많은거 같은데

악셀 밟으면 와이어가 밸브를 당겨서 연료를 더 많이

공급되도록 하는 구조인데

이 와이어가 엑셀을 놨는데도 어딘가에 걸려

밸브가 원위치 되지 않는 상황이 생겨서

계속 가속 되는게 아닐까 하는 추측을 해봅니다.


특히 어딘가 충돌햇을때 와이어가 탁 걸려서

원위치 될 확율은 높죠.


엑셀이 깊게 작동하는 상황에서

브레이크를 세게 밟아도 제동이 잘 안되지 않을까 추측해 봅니다.