주가 22650원, 시총 8.35조작년 영업이익 2.1조, 올해 영업이익 2.4조 예상( 다만 예상은 예상일 뿐 )매출도 영업이익도 견조하게 커 나가고 있고아시아나 먹었고, LCC 전체에 대한 국민들의 우려는 커진 상태이고( 그래서 알아보면 LCC 전체 매출은 줄었고 )당연히 국내 유일한 FSC인 대한항공의 수혜로 돌아올 것이고트럼프 때문에 항공 화물 운송료 급락은 좀 뼈아프고어떻게든 독점의 장점인 가격 인상을 할테고( 프리미엄 이코노미가 사실상 각격 인상의 한 방안이지 )무인기 사업도 조용히 순항중이고MRO 사업도 그렇고천천히 아주 천천히 밥을 하고 있는 형국인데...문제는 아무 생각없이 기다리는 것인데...이게 쉽지를 않네