https://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=202506181807189960103886현대캐피탈아메리카가 차량할부금용 채권발행이 어제 35억불 발행이 있엇다. 올해 1월 20억불 3월 30억불에 이어 세번째로 35억불을 발행 성공했다. 여기에 수요가 105억불이 있었다네요.그래서 이번에는 또한 유로본드를 발행추진한다고 합니다. 즉 6월에 35억불을 발행했는데 다시 추진한다는 애기죠. 수요가 많으니 가능할 일이죠.이게 의미가 잇는것이 3월에 30억불채권발행하고 역대 최대 미국판매가 나왔습니다. 차량이 너무 잘팔리니 자금을 조달할 수밖에 없는 것임 다만 이런경우 할부자금대출여력이 부족해 판매가 적게 나오는 경우도 참고 작년에 6월 채권발행 35억불발행하고 미국판매량은 적었다. 즉 올해 3월과 작년 6월 의 경우를 다같이 고려해야함그러나 분위기상 미국공급부족으로 가격동결한 기아의 차량판매가 늘것으로생각한다면 3월과 같은 판매량이 다시 나올 가능성이 더 크다는 것이다.작년 6월은 35억불 발행하고 그것이 끝이었다. 그런데 이번에는 다시 또 채권발행을 유로화로 한다고 한다. 유로화는 채권금리가 저렴하다. 또한 환율도 높아서 발행시 유리한 점이 있다. 이걸 차량판매대금으로 환전하면 이익이 크다는 것이다. 유로화이기때문이다. 특히 기아의 유럽수출이 많기때문에 수출대금 환전시 이익이 많이 날 것이다.즉 작년 6월과 올해 6월은 이같은 차이가 있으므로 역대최대 미국판매 및 유럽판매 다시 한번 기대해봅니다. 유럽채권발행은 유럽대출여력이 부족한 것이다. 이점을 보충하는 것이니 이번달 유럽판매는 적을 수도 잇다고 보여집니다. 그러나 채권이 발행되면 판매량이 늘것으로 보인다. 유럽판매가 늘어나니 유럽채권발행을 추진한다고 보여집니다. 대출금이 부족하기때문임기아만 그런것이 아니고 지엠 폭스바겐 포드등도 이번달 채권발행이 20억불 30억불 많아요. 최근에 자금을 조달한듯보여요. 즉 미국판매가 늘어서 대비하는 것으로보입니다.